Среда, 23.05.2018
61.2610
72.2390

Автоматический шлифовальный станок для погонажных изделий LCR Makor (Италия)

Артикул:
В наличии
Страна: Италия Италия
Появились вопросы?
Свяжитесь с ведущим специалистом
по тел: 8 (495) 788 44 75
Описание
Техническая информация
Файлы для скачивания
В данной машине отливки приводятся в движение моторизованными вальцами. Эта машина исключительно хорошо подходит для шлифования песком отливок различных типов, а также L-образной формы. Машина LCR обладает пониженным износом, не требует технического обслуживания, а также легко и быстро настраивается при каждой смене отливок. В результате, машина LCR идеально подходит для любой покрасочной линии.

КОНСТРУКЦИЯ СТАНИНЫ

Модульная стальная конструкция станины специально сконструирована для достижения максимальной стабильности и легкого доступа к элементам станка. Подобная конструкция обеспечивает максимальную точность шлифовки, требует малое время для обслуживания и настройки и позволяет устанавливать шлифовальные блоки различной конструкции. 
Мощные монолитные колонны встроены непосредственно в станину, оснащены ползунками и вращающимися фланцами, обеспечивающими установку и настройку шлифовальных блоков.
Рабочие блоки имеют отдельные места установки.

СИСТЕМА ПОДАЧИ ЗАГОТОВОК

Подача заготовок осуществляется с помощью транспортировочных модулей, каждый из которых включает три стальных вала длиной 300 мм. Загрузочный узел скомпонован из двух спаренных модулей с общим числом валиков, равных шести. Такая компоновка обеспечивает надежную подачу заготовок и их транспортировку. Использование стальных валиков характеризуется полным отсутствием износа, гарантирует максимальную надежность в течение долгого времени, снижает уровень затрат и время на обслуживание. При этом на заготовку оказывается минимальное давление.
Привод транспортировочных валиков осуществляется с помощью системы угловых редукторов с приводом зубчатыми ремнями которые в свою очередь передают крутящий момент от общего вала с эластичными муфтами. 
Подача осуществляется с помощью двигателя, оснащенного инвертером. Электронная регулировка скорости подачи осуществляется с пульта управления.
Верхние прижимные блоки оснащаются тремя обрезиненными роликами каждый, блоки регулируются с помощью быстрого зажима, нет необходимости использовать ручные инструменты. Прижим устанавливается на два уровня с помощью рычага. 
Направляющие состоят из алюминиевых секций, на которых смонтированы небольшие обрезиненные резиновые ролики. Поддержка снизу под каждым шлифовальным блоком осуществляется с помощью небольших пластин. Боковые направляющие соединены с направляющими станка.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Электрические элементы управления, необходимые для настройки, располагаются вдоль станка на каждой колонне, таким образом, они доступны с любого шлифовального узла. Элементы управления включают в себя: устройства экстренной остановки, включение подачи (вперед -- назад), включение/выключение каждого шлифовального узла, и другие элементы, необходимые для настройки каждого конкретного блока. 
Выносной центральный пульт управления включает в себя программируемый логический контроллер, степень защиты IP 55. 
Центральная панель управления оснащена жидкокристаллическим сенсорным монитором. Подсчет количества произведенной продукции производится в штуках и в погонных метрах. 
Управление всеми рабочими блоками осуществляется с центральной панели.

ШЛИФОВАЛЬНЫЕ БЛОКИ

По желанию заказчика станок может быть оснащен ленточными или дисковыми шлифовальными блоками различной конструкции общим числом от 1 до 16 с приводами с питанием от частотного преобразователя.

 Технические характеристики:  
 Мин. длина заготовок, мм  500
 Ширина заготовок, мм  25-200
 Высота заготовок, мм  80
 Скорость подачи, м/мин  7
 Рабочая высота, мм  870

 Технические характеристики:    Мин. длина заготовок, мм  
 Технические характеристики:    Мин. длина заготовок, мм 500
 Ширина заготовок, мм  
 Ширина заготовок, мм 25-200
 Высота заготовок, мм  
 Высота заготовок, мм 80
 Скорость подачи, м/мин  
 Скорость подачи, м/мин 7
 Рабочая высота, мм  
 Рабочая высота, мм 870